DISEÑO DEL NUEVO BMW X6 M COMPETITION
Explora en cada clic las características principales del diseño interior y exterior.
Expresión de potencia y superioridad: desde los distintos riñones M hasta la línea del techo inclinada dinámicamente, pasando la zaga esculpida con un estilo de SUV deportivo, el diseño exterior del nuevo BMW X6 M Competition refleja un carácter poderoso y único. En el interior, los materiales selectos y los detalles específicos de M prometen una experiencia de conducción deportiva y exclusiva.
Está previsto que la Pintura Especial BMW Individual Urban Green mostrada aquí esté disponible a partir de 8/2020.
Consumo de combustible y emisiones de CO₂.
BMW X6 M Competition(2):
Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 12,5–12,7
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 284–289
BMW X6 M(2):
Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 12,5–12,7
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 284–289
Las cifras de los vehículos con (2) son provisionales.
Está previsto que la Pintura Especial BMW Individual Urban Green mostrada aquí esté disponible a partir de 8/2020.
La información sobre consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo eléctrico se ha determinado según el Reglamento (CE) 715/2007 en la versión aplicable a la fecha de aprobación. Las cifras hacen referencia a un vehículo con equipamiento de serie en Alemania; el intervalo mostrado considera el equipamiento opcional y la diferencia de tamaño de las llantas y los neumáticos del modelo seleccionado.
Encontrarás más información sobre los valores oficiales para turismos nuevos en las orientaciones sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2, disponibles de forma gratuita en todos los puntos de venta y en IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, Madera, 8 - 28004 Madrid).
Las cifras se basan ya en la nueva regulación del WLTP y se traducen a los valores equivalentes del nuevo ciclo de conducción europeo para asegurar una comparación correcta entre los vehículos. Para los impuestos relacionados con los vehículos u otras tasas basadas (también) en emisiones de CO2, las cifras de emisiones pueden diferir de las aquí expuestas.