BMW Serie 4 Coupé - Presentación | Lurauto
THE 4

Más dinamismo BMW Serie 4 Coupé.




Un deportivo creado para impresionar en la carretera. El resultado es espectacular: más dinámico, ágil y cómodo. Sin concesiones, listo para la acción y con un diseño, una presencia y una maniobrabilidad con una precisión optimizada. En pocas palabras: un impresionante coupé deportivo que otorga un nuevo significado al placer de conducir y satisface incluso al conductor más exigente.

BMW 440i Coupé:
Consumo Promedio (combinado) según WLTP1: 8,0–8,6 l/100km
Emisiones CO2 (combinado) según WLTP1: 182 - 196 g/km
Emisiones CO2 según NEDC2: 164 - 170 g/km


MÁS EN FORMA

Presentación del BMW Serie 4 Coupé.

01 UNA VISIÓN QUE EMOCIONA

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01 UNA VISIÓN QUE EMOCIONA

Diseño exterior del BMW Serie 4 Coupé


02 DEPORTIVIDAD Y CONFORT

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02 DEPORTIVIDAD Y CONFORT

Diseño interior del BMW Serie 4 Coupé


03 DISEÑO DE LUCES LED PROGRESIVAS

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03 DISEÑO DE LUCES LED PROGRESIVAS

Una visión fascinante. Una visibilidad perfecta.


04 MÁS ESPECTACULAR

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04 MÁS ESPECTACULAR

Dinamismo de conducción y eficiencia del BMW Serie 4 Coupé.





DISEÑO QUE CAUTIVA

El diseño del BMW Serie 4 Coupé.

Gran distancia entre ejes. Voladizos cortos. Con frontal dinámico y línea del techo que se desliza progresivamente hasta la zaga. El diseño del BMW Serie 4 Coupé representa la máxima elegancia y deportividad. Todo ello se realza con una zaga deportiva y un puesto de conducción desplazado hacia atrás.



Consumo de combustible y emisiones de CO₂

BMW 440i Coupé:
Consumo Promedio (combinado) según WLTP1: 8,0–8,6 l/100km
Emisiones CO2 (combinado) según WLTP1: 182 - 196 g/km
Emisiones CO2 según NEDC2: 164 - 170 g/km

BMW 430i Coupé:
Consumo Promedio (combinado) según WLTP1: 7,4–8,1 l/100km
Emisiones CO2 (combinado) según WLTP1: 168 - 183 g/km
Emisiones CO2 según NEDC2: 136 - 142 g/km

BMW 420i Coupé:
Consumo Promedio (combinado) según WLTP1: 7,3–8,0 l/100km
Emisiones CO2 (combinado) según WLTP1: 166 - 183 g/km
Emisiones CO2 según NEDC2: 145 - 148 g/km

Consumos y emisiones

[1] Desde el 1 de septiembre de 2017, los vehículos de nueva producción se homologan con el nuevo procedimiento WLTP, más realista en los procesos de medición de consumo y emisiones CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018 el nuevo procedimiento WLTP sustituye al procedimiento NEDC. Debido a la naturaleza más realista de los ensayos, los datos de consumo de combustible, consumo eléctrico y emisiones de CO2 medidos bajo WLTP son, en la mayoría de los casos, más altos; mientras que los valores de autonomía son inferiores comparados con los valores medidos bajo NEDC.

[2] Los valores de consumo de combustible, energía y emisiones CO2 que se muestran han sido medidos de acuerdo con la normativa europea aplicable en el momento de su homologación y conforme al nuevo sistema WLTP. Para asegurar la correcta comparación entre los vehículos, se ha llevado a cabo la conversión de dichos resultados a valores NEDC equivalentes. Las cifras mostradas se corresponden con el vehículo configurado y las emisiones y consumos que se muestran han tenido en cuenta el equipamiento opcional y el tamaño de llantas y neumáticos seleccionados. Para más información acerca del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 se puede consultar la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos” que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es

Actualmente, los valores NEDC siguen siendo legalmente vinculantes para el cálculo del impuesto de matriculación.



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