DISEÑO DEL BMW M2 COMPETITION

Explora con cada clic los detalles más destacados del diseño del interior y del exterior.

Emocionante. Deportivo. Rebelde. El BMW M2 Competition ofrece pura adrenalina con cada detalle. Las entradas de aire ampliadas y la parrilla de los riñones con el distintivo "M2" dominan el frontal. Empezando en el impresionante capó, la característica silueta de coupé se extiende hasta la musculosa zaga. Las distintivas llantas de aleación ligera M de 19 pulgadas ofrecen dinamismo, mientras las branquias M con el anagrama del modelo "M2" y los retrovisores exteriores M en el color de la carrocería subrayan sus orígenes en el mundo de la competición. En la vista de la zaga, el difusor M y los tubos de escape biselados en negro cromado indican la ambición deportiva de este vehículo.

Consumo de combustible y emisiones de CO₂

BMW M240i Coupé:

Consumo Promedio (combinado) según WLTP1: 8,7–8,8 l/100km
Emisiones CO2 (combinado) según WLTP1: 197 - 199 g/km
Emisiones CO2 según NEDC2: 167 - 167 g/km

BMW M2 Competition:

Consumo Promedio (combinado) según WLTP1: 9,3–10,0 l/100km
Emisiones CO2 (combinado) según WLTP1: 211 - 228 g/km
Emisiones CO2 según NEDC2: 209 - 209 g/km

BMW M2 CS(2):

Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 10,2–10,4 [9,4–9,6]
Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 233–238 [214–219]

Las cifras de los vehículos con (2) son provisionales.

La información sobre consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo eléctrico se ha determinado según el Reglamento (CE) 715/2007 en la versión aplicable a la fecha de aprobación. Las cifras hacen referencia a un vehículo con equipamiento de serie en Alemania; el intervalo mostrado considera el equipamiento opcional y la diferencia de tamaño de las llantas y los neumáticos del modelo seleccionado.

Encontrarás más información sobre los valores oficiales para turismos nuevos en las orientaciones sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2, disponibles de forma gratuita en todos los puntos de venta y en el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, Madera, 8 - 28004 Madrid).

Las cifras se basan ya en la nueva regulación del WLTP y se traducen a los valores equivalentes del nuevo ciclo de conducción europeo para asegurar una comparación correcta entre los vehículos. Para los impuestos relacionados con los vehículos u otras tasas basadas (también) en emisiones de CO2, las cifras de emisiones pueden diferir de las aquí expuestas.